|
شرکت Reaction Engines و انجمن تسهیلات علوم و فناوری بریتانیا(STFC) یک مطالعه مفهومی را در مورد استفاده از آمونیاک بهعنوان سوخت جت انجام دادهاند. با ترکیب فناوری مبدلهای حرارتی Reaction Engines و کاتالیزورهای پیشرفته STFC، آنها امیدوارند که یک سیستم پیشران پایدار با میزان پایین انتشار گازهای گلخانهای برای هواپیماهای آینده تولید کنند.
محققان انگلیسی قصد دارند آمونیاک را جایگزین سوخت جت در هواپیما کنند. به این ترتیب از انتشار گازهای گلخانه ای کاسته می شود.