پهپادهای مافوق صوت hermeus با هدف رسیدن به سرعتهای فراتر از ۵ ماخ، طی سه سال آینده به پرواز در خواهند آمد.
فرستادن اولین انسانها به مریخ نه تنها رویای نسلهای بیشماری بوده است، بلکه به دوران اولیه مدرن نیز برمیگردد. همچنین یکی از موضوعات عصر فضا برنامهریزی چنین ماموریتهایی بوده و بخشی جدایی ناپذیر از چشمانداز فعلی برای آینده اکتشافات فضایی به حساب میآید اما این آرزوی دیرینه هنوز محقق نشده است.
تاکسیهای هوایی الکتریکی ظرفیت بالایی برای کاهش زمان سفرهای شهری دارند و میتوانند جایگزین مناسبی برای خودروها و وسایل نقلیه سنتی باشند که باعث بهبود کیفیت هوا و کاهش ترافیک خواهند شد.
ناسا میخواهد ماموریتهای یک ساله فضانوردی بیشتری انجام دهد، اما زمان آن هنوز مشخص نیست.
ارتش ایالات متحده از یک سنت نامگذاری رسمی برای تمام هواپیماها و دیگر وسایل نقلیه هوایی از جمله هلیکوپترها، موشک ها و فضاپیماها استفاده می کند که به نام “مجموعه طراحی ماموریت” (Mission Design Series (MDS)) معروف است.
نشریه اینترنتی ووکس در پاسخ به این پرسش که آیا بالاخره شاهد تکنولوژی ماشینهای پرنده خواهیم بود یا نه؛ جواب داده که جهان در دهه ۱۹۳۰ شاهد ماشینهای پرنده بوده- و بنابراین بعید نیست دوباره این تکنولوژی را به دست آورد.
یک شرکت نوپای آمریکایی بنام ناتیلوس، در حال توسعهٔ هواپیمای باری بسیار بزرگی با طراحی بال ترکیبی است که ۵۰ درصد ظرفیت بار بیشتری خواهد داشت.
هوش مصنوعی پیش از این هواپیماهایی را برای ارتش ایالات متحده آمریکا به پرواز در آورده اما هدایت هواپیماهای پر از مسافر موضوع متفاوتی است.
«اداره هوانوردی فدرال آمریکا» در حال کار کردن روی قوانین جدیدی با هدف تضمین کردن ایمنی پروازهای تجاری سرنشیندار است.
پژوهشگران کره جنوبی از یک ربات خلبان انساننما رونمایی کردهاند که اولین نمونه در نوع خود به شمار میرود.