با توجه به قرارگیری محل گروه صنعت هوانوردی چنگدو در شهری با ۲۰ میلیون جمعیت در چین، روزانه تصاویر بیشتری از جنگنده نسل ششمی جمهوری خلق چین، یعنی جنگنده جی-۳۶ معروف به «JH-XX» منتشر و جزئیات بیشتری درباره این جنگنده مرموز افشا میشود.
هواپیمای هنگ کنگ ایرلاینز به دلیل آتشسوزی در محفظه بالای سر به «فوجو» تغییر مسیر داد.
جنگنده نسل بعدی چین، چنگدو J-36، دومین پرواز آزمایشی خود را انجام داد. به گزارش رسانههای چینی، این هواپیما که توسط شرکت هواپیماسازی چنگدو (CAC) توسعه یافته است، در تاریخ ۲۶ دسامبر ۲۰۲۴ در چنگدو، استان سیچوآن چین، در حال انجام اولین پرواز آزمایشی مشاهده شد. تا به امروز، مشخص نیست که این جنگنده در کدام نسل و دستهبندی تاکتیکی قرار میگیرد، زیرا…
تاکسی هوایی بدون سرنشین EH۲۱۶-S ساخت شرکت ایهنگ (EHang) مستقر در گوانگژو چین، برای نخستین بار در اروپا در شهر بنیدورم اسپانیا به پرواز درآمد.
در اینجا به این سوال میپردازیم که چرا جنگندههای نسل پنجم چین که بسیار پیشرفته هستند به ایران نمیآیند؟ آیا چینیها سیاست خاصی را دنبال میکنند؟
وضعیت جدیدترین و گرانترین فرودگاه پاکستان کمی پیچیده شده است. این فرودگاه بینالمللی که به طور کامل توسط چین تامین مالی و مبلغ ۲۴۰ میلیون دلار برای ساخت آن صرف شده، در شهر ساحلی گوادر واقع در استان بلوچستان پاکستان واقع است.
در جنگنده نسل ششم ساخت چین خبری از دم سنتی نیست و طراحی آن با به کارگیری بال دلتا انجامشده است.
تا سال 2040 چینی ها می توانند دستکم 2 هزار فروند از این هواپیمای مسافربری خود را تولید و روانه بازار کنند. چینی ها پروژه ای نیز برای تولید هواپیمای پهن پیکر در دست اجرا دارند.
دیده شدن KJ-3000 هواپیمای کنترل و هشدار زودهنگام (آواکس) جدید چین بار دیگر کارشناسان و علاقهمندان هوانوردی نظامی را غافلگیر کرد. هواپیمای KJ-3000 با توان حمل ۶۶ تن تجهیزات میتواند به عنوان یک مرکز فرماندهی و کنترل مستقل مورد استفاده قرار گیرد که ارتباط میان زمین، دریا و هوا را برقرار نگه میدارد.
دانشمندان چینی گامی بزرگ در توسعه سفرهای هایپرسونیک برداشتند و نمونه اولیه یک هواپیمای پهنپیکر هایپرسونیک را در صحرای گبی آزمایش کردند که در صورت تجاریسازی میتواند فاصله چین تا آمریکا را به کمتر از ۲ ساعت برساند.