شیوع بیماری کووید-۱۹، فرودگاه بینالمللی دبی را با چالش بزرگی مواجه کرده است.
مدیرکل دفتر مقررات فرودگاهی، مدیریت بحران و پدافند غیرعامل تاکید دارد که با وجود بحران همه گیری کوید ۱۹ هیچ یک از فرودگاه ها و نیز فضای کشور اسلامی ایران حتی برای مدت کمتر از یک ساعت بدلیل بحران مذکور تعطیل نشدند.
انجمن بینالمللی حملونقل هوایی، یاتا، روز سهشنبه چهارم آذر اعلام کرد که بنابر برآوردها، ضرر و زیان مالی شرکتهای هواپیمایی جهان طی سال جاری و آینده میلادی به ۱۵۷ میلیارد دلار خواهد رسید.
در حالی که بیماری COVID-١٩ همچنان به شدت برصنعت هواپیمایی تأثیر می گذارد ، Airport Council International (ACI) خلاصه سیاست جدیدی را برای حمایت از بهبود بخش هوانوردی در دنیا منتشر کرده است.
ز آنجایی که حمل و نقل هوایی تجاری در تلاش است تا در دوره پس از کرونا حساس امنیت را در مخاطبان و کارکنان افزایش دهد، بنابراین به نظر می رسد اکنون زمان مناسبی برای بررسی تاثیر هوش مصنوعی در حوزه سفرهای هوایی باشد.
پرداخت کمک مالی ۹ میلیارد یورویی دولت آلمان به شرکت لوفتهانزا پس از مخالفت هیات نظارت بر خطوط هواپیمایی آلمان با شروط کمیسیون اروپا به حالت تعلیق درآمد.
ایکائو در یک تحقیق تاثیرات کووید۱۹ بر سفرهای هوایی را بر اساس دو سناریوی اصلی مورد بررسی قرار داده است.
دولت آلمان و شرکت هواپیمایی لوفتهانزا بر سر بسته نجاتی معادل ۹ میلیارد یورو به توافق رسیدهاند.