معترضان یک جنبش آب و هوایی صبح زود امروز در اعتراض به سیاستهای دولت به محوطه داخلی فرودگاه مونیخ دسترسی پیدا و برای مدت کوتاهی باند فرودگاه را مسدود کردند.
موتور شماره دو تنها چند سانتی متر با برخورد به زمین فاصله داشت. به نظر شما چه عواملی بجز آب و هوا میتواند منجر به چنین فرود خطرناکی شود؟
بارش شدید باران در روز شنبه باعث اختلال گسترده در پروازهای فرودگاه بین المللی دوبی شد. طبق گفته یک مقام رسمی فرودگاه دبی، تعدادی از پروازهای ورودی و خروجی به فرودگاه های نزدیک تغییر مسیر داده شدند.
بر خلاف اکثر هواپیماهای تجاری که در ارتفاع بین ۳۰ هزار تا ۴۰ هزار پا پرواز میکنند، جتهای خصوصی قادر به پرواز در ارتفاعات بالاتر هستند که اغلب به ۵۱ هزار پا میرسند. عوامل متعددی در ایجاد این قابلیت نقش دارند.
«شکارچیان طوفان» (Hurricane Hunters) که همچنین با نام «Typhon Hunters» نیز شناخته می شوند، متشکل از «خدمه هوایی» (Aircrews) و ناوگان هواپیماهایی هستند که با هدف جمع آوری داده های هواشناسی، به سمت «طوفان های استوایی» (Tropical Cyclones) پرواز می کنند.
بخش بالایی جو زمین مملو از ذرات آلومینیوم و فلزات دیگری شده است که در فرآیند سوختن فضاپیماهای از رده خارج شده تولید شدهاند و اکنون این ذرات در حال آسیب زدن به ابرهای قطبی هستند.
صبح امروز آلودگی هوا که با مه شدید همراه بود، باعث تغییر مسیر ۱۸ پرواز فرودگاه دهلی نو به شهرهای دیگر شد. یک مقام رسمی هندی گفت: این پروازها به جیپور، لکنو، احمدآباد و امریتسر تغییر مسیر دادند.
با پرواز موفقیتآمیز هواپیمای ویرجین آتلانتیک که به طور کامل با سوخت پایدار هوانوردی (SAF) در سراسر اقیانوس اطلس کار میکرد، به عنوان یک اقدام موفقیتآمیز در صنعت هوانوردی شناخته شد.
پرواز یونایتد ایرلاینز نیجریه که روز یکشنبه از پایتخت تجاری این کشور در شهر «لاگوس» برخاسته بود و به سمت «ابوجا»، پایتخت سیاسی این کشور در حرکت بود، ناگهان سر از فرودگاه بینالمللی «آسابا» در آورد. اما آیا میتوان روایت مقامات شرکت پروازی یونایتد ایرلاینز نیجریه را باورپذیر دانست؟
بسیاری از مردم وقتی متوجه می شوند که در روز پروازشان باران می بارد، نگران می شوند و تصور می کنند که بارش باران، پرواز آن ها را به تاخیر خواهد انداخت، یا حتی لغو خواهد کرد. اما آیا باران پروازها را لغو می کند؟