|
او برای جلوگیری از «فرود سخت» (Hard Landing)، اقدام به افزایش درجه شیب دماغه هواپیما می کند؛ اما دیگر دیر شده است. انجام این کار باعث می شود تا هواپیما دچار تغییر زاویه ای 9.3 درجه ای شود، قسمت انتهایی آن به سطح باند برخورد کند و در نهایت دچار «Tail Strike» شود.
پرواز شرکت هواپیمایی ماهان امروز هنگام فرود در فرودگاه کرمان به دلیل برخورد دم هواپیما (tail strike) با باند فرودگاه دچار حادثه شد.