طبق جدیدترین رتبهبندی AirlineRatings.com که هر سال بیش از ۳۲۰ ایرلاین را بر اساس معیارهای سختگیرانهی ایمنی بررسی میکند، اتحاد ایرویز (Etihad Airways) به عنوان ایمنترین ایرلاین فولسرویس جهان برای سال ۲۰۲۶ انتخاب شد و این برای نخستین بار است که یک ایرلاین منطقه خلیج فارس به این رتبه میرسد.
شرکتهای هواپیمایی در حال بازگشت به کاراکاس هستند. «کوپا ایرلاینز» به آژانسهای مسافرتی اعلام کرد که از این پس میتوانند فروش بلیت پروازهای میان ایالات متحده و ونزوئلا را آغاز کنند. از سوی دیگر، "امریکن ایرلاینز" نیز بهطور رسمی اعلام کرده قصد دارد پرواز روزانه مستقیم بین آمریکا و ونزوئلا را از سر بگیرد.
خطوط سیاه مشاهدهشده روی بالهای هواپیمای بوئینگ 737، بخشی از الزامات ایمنی پرواز بوده و ارتباطی با طراحی ظاهری یا افزایش عملکرد آیرودینامیکی هواپیما ندارند. این نشانهها به پدیدهای موسوم به Cold Soak مربوط میشوند؛ وضعیتی که در آن، سوخت بسیار سرد داخل بالها پس از پرواز در ارتفاع بالا یا سوختگیری با سوخت سرد، دمای ساختار بال را به نزدیکی یا…
رادارهای کنترل ترافیک هوایی که روی خشکی نصب شدهاند، تنها میتوانند هواپیماها را تا حدود ۳۰۰ تا ۳۵۰ کیلومتر ردیابی کنند. پس از این فاصله، انحنای زمین باعث میشود هواپیما از خط دید رادار خارج شده و بهاصطلاح «نقطه کور راداری» ایجاد شود؛ پدیدهای که بهویژه در پروازهای اقیانوسی دیده میشود.
صنعت هوانوردی تجاری در آستانه یک تحول بزرگ قرار دارد؛ بخشی از هدایت و مدیریت پروازها دیگر از زمین انجام نمیشود و مستقیما از فضا و از طریق ماهوارهها صورت میگیرد، تغییری که میتواند دقت، امنیت و بهرهوری پروازها را بهطور چشمگیری افزایش دهد و تاخیرها و مصرف سوخت را کاهش دهد.