چرا رادارهای زمینی روی اقیانوس‌ها کارایی محدودی دارند؟

رادارهای کنترل ترافیک هوایی که روی خشکی نصب شده‌اند، تنها می‌توانند هواپیماها را تا حدود ۳۰۰ تا ۳۵۰ کیلومتر ردیابی کنند. پس از این فاصله، انحنای زمین باعث می‌شود هواپیما از خط دید رادار خارج شده و به‌اصطلاح «نقطه کور راداری» ایجاد شود؛ پدیده‌ای که به‌ویژه در پروازهای اقیانوسی دیده می‌شود.

پرواز بعدی شما ممکن است از فضا هدایت شود

صنعت هوانوردی تجاری در آستانه یک تحول بزرگ قرار دارد؛ بخشی از هدایت و مدیریت پروازها دیگر از زمین انجام نمی‌شود و مستقیما از فضا و از طریق ماهواره‌ها صورت می‌گیرد، تغییری که می‌تواند دقت، امنیت و بهره‌وری پروازها را به‌طور چشمگیری افزایش دهد و تاخیرها و مصرف سوخت را کاهش دهد.

زنجیره تامین، ترمز رشد ترافیک هوایی را کشید

یاتا اعلام کرد رشد ترافیک هوایی جهان در ۲۰۲۵، همزمان با ادامه دردسرهای زنجیره تامین، روندی کندتری به خود گرفت.

چالش بزرگ ایرلاین ها در ۲۰۲۵

رشد تقاضای پرواز سریع تر از تحویل هواپیما

تقاضای جهانی سفر هوایی در سال ۲۰۲۵ با رشد ۵.۳ درصدی رکورد تاریخی ثبت کرد. گزارش IATA نشان می دهد محدودیت تحویل هواپیما و بحران زنجیره تأمین همچنان مهم ترین چالش صنعت هوانوردی جهان است.

هشدار نسبت به وزش باد شدید در تهران

اداره کل هواشناسی استان تهران نسبت به وزش باد شدید و احتمال وقوع طوفان گرد و خاک و کاهش کیفیت هوا به‌ویژه در مناطق جنوبی این استان هشدار داد.