خلبان پرواز ٣٧٠ مالزى آنقدرها هم بیگناه نیست!

این نظریه‌های عجیب را فراموش کنید که MH370 دو هزار کیلومتر غرب Perth قرار دارد!

مالدیو، دیگو گارسیا، جنگل کمبوجیه و در واقع صدها نظریه عجیبی که در ۵ سال گذشته درباره MH370 شنیده‌اید و می‌گویند این هواپیما ۲۰۰۰ کیلومتر غرب Perth در ساحل استرالیا قرار دارد را فراموش کنید.

شواهدی وجود ندارد که مکان دیگری برای جستجو به ما نشان دهد. این محل را متخصصان واقعی دنیا درباره ناپدید شدن MH370 و ۲۳۹ سرنشینش پیشنهاد کرده‌اند.

قطعاً همه جستجوگرها مثل Blaine Gibson سی قطعه پیدا کرده‌اند، این قطعه‌های کوچک به ما اطلاعات زیادی می‌دهد، اعم از اینکه هواپیما کجا بوده و چه شده‌است.

این به ما می‌گوید که MH370 در اقیانوس هند جنوبی قرار دارد، با نیروی زیادی به آب برخورد کرده و متلاشى شده است. 

پس از برخورد، قطعه‌های شناور آن به سرعت با جریان آب پراکنده شدند، ابتدا به سمت شمال و سپس به سوی غرب و آفریقا.

همه متخصصان موافقند که به احتمال زیاد این هواپیما خارج از محدوده‌ای است که Ocean Infinity در جستجوی آن است. 

اولیور پلانکت، رییس این شرکت گفته که زمان زیادی صرف بازبینی و تحلیل نظریه‌های مختلف کرده‌اند.

او این چنین به صحبت‌هایش ادامه می‌دهد: آنچه در طول زمان انجام داده‌ایم بسیار هیجان‌انگیز است و بر تکنولوژی و کارکرد آن صحه می‌گذارد. 

ما سخت بر روی سامانه‌ها، فرآیندها و رویه‌هایمان کار کرده‌ایم. عملیات ما بسیار قوی‌تر از ۱۲ ماه گذشته است. 

آنچه لازم داریم یک مرور کامل و پالایش همه داده‌هایی است که در ۵ سال گذشته جمع‌آوری شده‌است.

مالزی و اندونزی به گردآوری چنین گروهی نیاز دارند و باید همه رادارهای نظامی را افشا کنند. مالزی باید درباره رفع اتهام کاپیتان زهارى احمد شاه بازنگری کند.

گفته شده که کاپیتان زهارى احمدشاه،  "مرد خانواده" بوده و پروازی که چند ماه پیش با شبیه‌سازش انجام شده، نشان‌دهنده هیچ نقشه عمدی برای سانحه هواپیما نیست. 

روزنامه‌نگاری در سال گذشته ثابت کرد که کاپیتان پیش از تراژدی ناپدیدشدن بویینگ۷۷۷، در صفحه فیسبوکش مدل‌های زن دوقلویی را دنبال می‌کرده که ۳۴ سال از او جوان‌تر بوده‌اند، بنابراین ادعای مالزی مبنی بر اینکه او متعهد به خانواده بوده، کذب است.

تحلیلگر استرالیایی سانحه، در آخرین گزارشش گفته‌است نقاط مسیر در کامپیوتر کاپیتان که پس از پاک‌شدن، بازیابی شده بودند، مربوط به همان پرواز هستند، و آنطور که مالزی ادعا کرده مربوط به شش پرواز مختلف هستند؛ نیست. 

آخرین نقطه در کامپیوتر کاپیتان احمدشاه به‌طور خارق‌العاده‌ای به نقطه‌ای که تصور می‌کنند MH370 آنجاست، شباهت دارد و نزدیک است. 

پنج سال از ناپدید شدن پرواز ٣٧٠ مالزى بر فراز دریاى چین جنوبى مى گذرد و همچنان اثرى از بقایاى هواپیما و مسافرانش نیست.