رقیب جدید برای ایرلاین های عربی

هوانوردی هند در یکی دو سال اخیر گام های جدیدی برای اوج گرفتن در صنعت هوانوردی برداشته است، به طوریکه کارشناسان امر، هند را یکی از اصلی ترین گزینه های هوانوردی جهان برای تسلط بر بازار بین المللی ارزیابی می کنند. کشوری که تا سال ها در اذهان عموم به عنوان مملکتی با ده ها میلیون فقیر مطلق شناخته می شد حالا در تکاپو برای کسب جایگاه نخست اقتصاد هوایی در جهان است. به طوریکه در یکسال گذشته رکورد سفارش خرید هواپیما توسط ایرلاین های هندی شکسته شده و به موازات، زیرساخت های فرودگاهی هند نیز در حال توسعه و بروز رسانی هستند.  

در هوانوردی هند چه می گذرد؟

هندی ها کاملا چراغ خاموش حرکت کردند و ناگهان حضور تمام قد خود را در صنعت هوانوردی به رخ کشیدند. یک دهه قبل بسیاری از کارشناسان هوانوردی، چین را رقیب اصلی آمریکا در شکستن رکورد جابجایی مسافر معرفی کرده بودند و چین به عنوان رو به رشد ترین بازار هوایی در جهان شناخته می شد. هر چند که چشم بادامی ها با جمعیت انبوه خود هنوز نتوانسته اند به رکوردهای آمریکا در جابجایی مسافر نزدیک شوند اما ظهور هند به عنوان یک بازار پر مخاطب جدید توجه بسیاری را از شرق آسیا به سواحل جنوب قاره کهن معطوف کرده است. رکورد شکنی های مکرر هندی ها در یک سال اخیر نشان دهنده عزم جزم دهلی برای توسعه همه جانبه هوانوردی هند دارد و می توان این کشور را قطب بزرگ جابجایی مسافر هوایی تا یک دهه آینده دانست.

اقتصاد رو به رشد هند و تاثیر آن در بازار هوایی

اقتصاد هند در طول سالیان اخیر با رشد قابل توجهی در بسیاری بخش ها همراه بوده است. در سال گذشته میلادی مدعی شد که توانسته است ده ها میلیون شهروند هندی را از فقر مطلق نجات دهد. این کشور با دست اندازی در بازارهای بین المللی و ایفای نقش به عنوان بازیگر اصلی، نام خود را در میان بزرگان جهان به ثبت برساند. در این راستا، هندی ها ضمن تاسیس گروه بریکس در سال های ابتدایی هزاره سوم به همراه چهار متحد دیگر، اخیرا نیز اقدام به تاسیس کریدور جدید ترانزیتی با مشارکت شیخ نشین های حاشیه خلیج فارس کردند که این بار رقابت با کریدور اقتصادی یک کمربند یک جاده چین را هدف قرار داده است. لازم به ذکر که هندی ها در دو دهه اخیر در حوزه های مختلف تکنولوژی در حال پیشتازی بوده اند و ضمن ورود به باشگاه فضایی ها، طرح ساخت هواپیمای مسافربری برد بلند با همکاری روسیه و چین را نیز مطرح کرده اند که البته اخبار دقیقی از این پروژه در دست نیست. 

شکستن رکورد خرید هواپیما در نمایشگاه هوایی پاریس

در نمایشگاه هوایی پاریس خبری جنجالی همگان را حیرت زده کرد؛ هند رکورد سفارش هواپیمای مسافربری را شکست. تا پیش از آن انتظار داشتیم که این قبیل اخبار هوانوردی را از کشورهای عربی حاشیه خلیج فارس بشنویم. اما شبه قاره هند همه را شگفت زده کرد و با سفارش ۵۰۰ فروند هواپیمای کوتاه برد، خط و نشان جدی برای تمامی ایرلاین های بزرگ و پرآوازه جهان کشید. هواپیمایی ارزان قیمت ایندی گو در این زمینه اعلام کرد که این شرکت قرارداد سفارش خرید ۵۰۰ فروند ایرباس A۲۲۰ در محل ایرشو پاریس به امضا رسانده است. لازم به ذکر است که جمع سفارشات این ایرلاین هندی به ۱۳۰۰ فروند هواپیما در سال ۲۰۲۳ میلادی رسید. لازم به ذکر است که سران هند در تلاش هستند که با سرمایه گزاری هنگفت، بزرگترین ناوگان ارزان قیمت دنیا را برای جابجایی میلیون ها هندی چه در داخل سرزمین و چه در مسیرهای بین المللی تجهیز کنند. به نحوی که شهروندان این کشور بتوانند از اقصی نقاط کشور با کمترین هزینه به سرتاسر دنیا پرواز کنند.

آمارهای منحصر به فرد شرکت هواپیمایی ایندی گو (IndiGo)

پیشرفت و ترقی هوانوردی هند را می توان در آمار منتشر شده چند ماه اخیر دریافت، جایی که اعداد و ارقام به شکلی یکنواخت و هماهنگ با همدیگر آینده درخشان هوانوردی شبه قاره را به رخ می کشند. درآمد شرکت هواپیمایی ایندی گو به عنوان بزرگترین ایرلاین کشور هند در سه ماه منتهی به ۳۱ دسامبر سال ۲۰۲۳ میلادی، به میزان ۵۳ درصد افزایش یافت و به ۳۰ میلیارد روپیه رسید. لازم به ذکر است که بلومبرگ رقم ۲۱.۳ میلیارد روپیه ای را برای این شرکت هواپیمایی پیش بینی کرده بود که ایندی گو برآورد بلومبرگ را نیز پشت سر گذاشت. از طرف دیگر، در این دوره سه ماهه هزینه سوخت و ظرفیت صندلی های این ایرلاین هندی به ترتیب ۱۸ و ۲۶.۸ درصد افزایش یافت. به عقیده کارشناسان، ایرلاین اندی گو در حال افزایش ظرفیت برای تصاحب بخش بزرگی از بازارهای هوانوردی جهان است که سفارش ۵۰۰ فروند هواپیمای ایرباس نیز در راستای تحقق همین امر بوده است. تنظیم کننده هوانوردی هند در این ارتباط گزارش می دهد که بزرگترین ایرلاین کشور هند از ماه اکتبر تا دسامبر سال ۲۰۲۳ میلادی، تعداد ۲۴.۳ میلیون مسافر را جابجار کرده که رشد ۲۳ درصدی نسبت به مشابه یکسال قبل از آن را نشان می دهد. این آمار حیرت انگیز در حالیست که ۵۰۰ فروند هواپیمای جدید نیز برای این شرکت در حال تولید است. 

آینده چه می شود؟

با توجه به پیشرفت همه جانبه هوانوردی هند در بسیاری از بخش ها و ارکان این صنعت مادر، پیش بینی می شود که هند بزرگترین شبکه هوانوردی جهان در قرن بیست و یکم را از آن خود کند.