پرواز Horizon Air پس از برخورد با عقاب مجبور به بازگشت به فرودگاه شد

به گزارش کن نیوز؛ خطوط هوایی آلاسکا اعلام کرد که پرواز ۲۰۴۱ شرکت Horizon Air درست پس از برخاستن در ساعت ۱۲ ظهر به وقت محلی در روز ۲۴ دسامبر، "گزارش برخورد با پرنده" را دریافت کرد. شرکت آلاسکا ایر گروپ مالک هر دو شرکت خطوط هوایی آلاسکا و Horizon Air است.

بر اساس داده‌های FlightAware، این پرواز برگشت و حدود ۳۰ دقیقه بعد به فرودگاه بازگشت. این پرواز معمولاً حدود یک ساعت طول می‌کشد.

خطوط هوایی اعلام کرد: «کاپیتان و کمک خلبان برای این شرایط آموزش دیده‌اند و هواپیما را بدون هیچ مشکلی به طور ایمن فرود آوردند. هیچ وضعیت اضطراری اعلام نشد.»

هواپیما به گیت بازگشت و مسافران به هواپیمای دیگری منتقل شدند تا به فیربنکس برسند.

خطوط هوایی اعلام کرد که این هواپیما برای بازرسی از سرویس خارج شده است، اما از آن زمان به سرویس بازگشته است.

میشل تاتلا، مسافر، در زمان وقوع حادثه از شیکاگو بازدید می‌کرد.

وقتی هواپیما دوباره در آنکوریج فرود آمد، او گفت که مسافران متوجه شدند که برخورد با یک عقاب باعث بازگشت ناگهانی شده است.

تاتلا به ایستگاه گفت: «عقاب در آن زمان زنده ماند. و چندین خودروی پلیس در اطراف هواپیما وجود داشت. معمولاً، این یک وضعیت ترسناک‌تر خواهد بود، اما با دانستن اینکه یک پرنده بود ... و سپس آنها گفتند عقاب به بیمارستان عقاب منتقل خواهد شد و بالش شکسته است.»

با این حال، لارا اتوود، مدیر اجرایی مرکز درمان و یادگیری پرندگان، به KTUU گزارش داد که آسیب بال عقاب برای توانبخشی بیش از حد بزرگ بود و در هنگام ورود، اوتانازی شد.

تاتلا گفت: «همه واقعاً هیجان‌زده بودند که گفتند عقاب را برداشته‌اند و او به پناهگاه می‌رود. ما امیدواریم که پایان خوش‌تری برای عقاب داشته باشیم، اما این یک جت است، بنابراین این موضوع وجود دارد.»

در مورد فاجعه هوایی روز یکشنبه در کره جنوبی، خلبان پرواز ۲۲۱۶ شرکت هواپیمایی ججو پس از صدور هشدار برخورد با پرنده، حالت اضطراری اعلام کرد، جو جونگ-وان، مدیر بخش سیاست هوانوردی در وزارت زمین، زیرساخت و حمل و نقل کره جنوبی، گفت.

هواپیما در هنگام فرود در فرودگاه بین المللی موآن، حدود ۱۸۰ مایل جنوب سئول، از باند خارج شد و پس از سقوط آتش گرفت.

جو گفت که هواپیما کاملاً توسط آتش بعدی نابود شد و یک تحقیقات کامل که ممکن است شش ماه تا سه سال طول بکشد، انجام خواهد شد.

هیئت ملی ایمنی حمل و نقل در حال رهبری یک تیم آمریکایی، از جمله بوئینگ و اداره هوانوردی فدرال، است که به کره جنوبی در تحقیقات کمک خواهد کرد.

منبع: simpleflying

ترجمه: فائزه امین پویا