اصلاح شبکه فرودگاهی در انتظار تصویب شورای‌عالی هواپیمایی کشوری

سیاوش امیرمکری، مدیرعامل و رییس هیات‌مدیره شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران در نشست خبری چهارمین نمایشگاه حمل‌ونقل، لجستیک و صنایع وابسته با اشاره به انجام برنامه‌ریزی برای افزایش فضای پارک هواپیما در فرودگاه مهرآباد تهران گفت: اقداماتی برای ایجاد فضای پارک جدید در فرودگاه مهرآباد انجام شده است اما مهم‌ترین اقدامی که می‌تواند به این مهم کمک کند، اصلاح شبکه فرودگاهی است.

وی افزود: اصلاح شبکه فرودگاهی در دستور کار شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران، سازمان هواپیمایی کشوری و معاونت حمل‌و‌نقل وزارت راه و شهرسازی قرار دارد. 

امیر مکری، هدف اصلاح شبکه فرودگاهی را ایجاد و استقرار نظام «هاب اند اسپوک» دانست و گفت: با این اقدام و ایجاد هاب‌های هوایی در نقاط مختلف کشور، فرودگاه‌های مراکز استان‌ها فعال شده و از فشار بر فرودگاه‌های تهران کاسته می‌شود. 

وی ادامه داد: این طرح در حال بررسی و تصویب در شورای‌عالی هواپیمایی کشوری است. فرودگاه‌های هاب مشخص نشده، اما تمام فرودگاه‌های بین‌المللی کشور، ظرفیت تبدیل‌شدن به هاب منطقه‌ای را دارند.

امیرمکری با اشاره به ضرورت گسترش ناوگان هوایی کشور، به خصوص با هواپیماهای مناسب برای پروازهای منطقه‌ای افزود: لازمه اجرای این طرح تامین هواپیماهای متناسبی است که بتوانند به صورت اقتصادی بین فرودگاه‌های پیرامون هاب‌ها و همچنین فرودگاه‌های هاب و فرودگاه مرکز، رفت و آمد کنند.

افزایش مجدد پروازهای عبوری از آسمان ایران

مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران در ادامه با اشاره به پروازهای عبوری از آسمان ایران گفت: در حال حاضر بیش از ۶۸ درصد از درآمد شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران از طریق پروازهای عبوری تامین می‌شود. 

وی ادامه داد: در سال ۹۷ روزانه هزار پرواز عبوری از آسمان ایران انجام می‌شد. پس از آنکه FAA آسمان ایران را ناامن اعلام کرد، برای مدت کوتاهی پروازهای عبوری از آسمان ایران کاهش یافت، اما این پروازها مجددا روند افزایشی یافت.

امیرمکری با اشاره به اعتماد ایرلاین‌های خارجی به امکانات و ایمنی ناوبری هوایی در ایران گفت: اکنون روزانه حدود ۹۰۰ پرواز از آسمان ایران عبور می کند.

این مدیر ارشد وزارت راه و شهرسازی با اشاره به درآمدهای پروازهای عبوری برای کشور گفت: در سال ۹۷، درآمد پروازهای عبوری برای کشور حدود هزار و ۷۰۰ میلیارد تومان بوده که نسبت به سال پیش از آن، در حدود ۱۴ درصد کاهش داشته است.

وی ادامه داد: البته این کاهش مختص پروازهای عبوری نیست و درآمد شرکت از محل عملیات فرودگاهی نیز تقریبا به همین میزان کاهش نشان می دهد.

ادامه دارد..