پرواز اولین بالگرد هیبریدی_الکتریکی ایرباس در سال ۲۰۲۷

به گزارش کن نیوز،بخش Pioneerlab ایرباس در سپتامبر ۲۰۲۳ با هدف آزمایش فناوری‌های اختصاصی برای هلیکوپترهای دو موتوره معرفی شد. هواپیمای آزمایشی این پروژه با یک سیستم پیشرانه هیبریدی-الکتریکی که به‌صورت داخلی طراحی و بهبود یافته است، نیرودهی خواهد شد. این سیستم با هدف کاهش مصرف سوخت و انتشار دی‌اکسید کربن تا سقف ۳۰ درصد توسعه داده شده است.

 این هدف بر اساس مطالعات اولیه روی سیستم‌های پیشرانه مختلف تعیین شده است. موتورهای توربوشفت «Safran Helicopter Engines Arriel 2E» موجود در «H145» با یک سیستم هیبریدی-الکتریکی جایگزین خواهند شد که ترکیبی از یک موتور «Pratt & Whitney Canada PW210S» و دو موتور الکتریکی ۲۵۰ کیلوواتی به همراه کنترل‌کننده‌های ساخت «Collins Aerospace» است.

این سیستم تنها یک عملکرد پشتیبان نیست، بلکه یک سیستم هیبریدی کامل با دو موتور است و محل قرارگیری باتری‌ها، که توسط یک تأمین‌کننده نامشخص ارائه می‌شوند، هنوز در حال نهایی‌شدن است.

 «یوهانس پلائوم»، رئیس بخش تحقیق و فناوری «Airbus Helicopters» در آلمان، به محدودیت‌های فعلی باتری‌های لیتیوم-یونی اشاره کرد و افزود که افزودن یک عنصر الکتریکی نیازمند همکاری بیشتر بین تمامی طرف‌ها برای توسعه قابلیت‌های لازم در سیستم کنترل دیجیتال موتور (Fadec) است.

با برنامه‌ریزی برای تکمیل بررسی طراحی اولیه تا پایان سال، اصلاحات آیرودینامیکی نامشخصی روی هواپیما انجام خواهد شد که انتظار می‌رود حدود ۱۰٪ از کل بهبودهای کارایی را شامل شود.

منبع: ainonline